《红色沙漠》Steam褒贬不一 在线峰值接近24万人

工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。

据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。

好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。

粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。

辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度

在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。

营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。

专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。

目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。

在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。

江苏：激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点

位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。

黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。

为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。

同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。

走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。

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这家保险公司是什么来历？是名不见经传的小公司？还是统筹保险？其实都不是，法巴天星从某种意义上说其实可以算是小米与大众参与的保险公司。

法巴天星保险是2024年底批准成立的，目前主要股东为三家：法国巴黎保险集团、四川银米科技有限责任公司、大众汽车金融服务海外有限公司。其中四川银米由小米旗下企业全资控股，大众汽车金融服务海外有限公司主要负责大众集团的汽车金融服务。法巴天星的官网相关链接里也出现了小米旗下天星数科以及大众汽车金融服务的身影。

按照世俗理解，说法巴天星是小米和大众的“自营”保险业务，也没问题。

从网友提供的截图来看，法巴天星保险起码在小米的保险系统里，无论是价格还是附加服务都相当有竞争力，不过根据小米服务管家的回复来看，目前法巴天星保险仅在北京开展续保展业，其他地区的小米车主可能还得等一等。

至于大众那边，今年年初大众安徽倒是官宣与法巴天星达成战略合作，不过何时落地还是个未知数。

不过大型车企涉足车险业务在近几年也并不稀奇，在此之前比亚迪就已经开始了自营车险业务。毕竟新能源汽车上险在实际操作过程中确实会遇到一些问题，一些传统保险公司以风险高、不盈利等理由抬高新能源车商业险保费，甚至对一些特定品牌车型隐形抬高上险门槛。车企自营保险业务起码在用户体验上能得到一些保证。

不过新能源车上险问题，只依靠车企自营保险也不是长久之计，说到底还是得从全行业角度进行优化，现在新能源车市占率越来越高，总不能让车主们没有商业险，在路上提心吊胆跑吧。

中国华能集团有限公司

旗下上市公司内蒙华电公告

以4.94元/股的价格发行5.36亿股

募集权益资金26.5亿元

标志着内蒙华电并购重组项目

圆满成功

这是内蒙华电在集团公司

总体资本布局下的一次转型突破

也是集团公司不断提高

所属上市公司质量

增强上市公司核心竞争力的重要举措

本次项目是内蒙华电以53.36亿元价格向控股股东北方公司收购合计装机容量160万千瓦的优质风电资产控股权，并同步开展配套融资。在融资发行阶段，4.94元/股的发行价格相较发行基准日前20日均价溢价近7%，相较发行前一交易日收盘价格溢价近4%，是近年来资本市场电力行业中唯一一例实现市场化溢价发行的项目，创造了电力行业上市公司定向增发最佳实践案例，彰显了中国华能优秀的公司治理水平，体现了市场投资者对华能品牌价值的充分认可。

拓展阅读

攻坚破局启新程

绿色发展谋转型

随着26.5亿元募集配套资金全额到账，内蒙华电并购重组项目正式圆满收官。本次资本运作直面多重挑战，顺利通过监管机构多维度、全方位的审核。这是内蒙华电在集团公司战略引领下，在北方公司全力支持下攻坚克难，以精准施策逐项破解难题的创新成果，充分彰显了中央企业的责任担当与市场化运作的过硬实力。本次并购重组完成后，内蒙华电也拉开了新能源转型和煤电协同发展的新篇章。

落实集团战略

多方协同攻克多重难关

本次重组是中国华能进一步提高上市公司质量、优化国有资产布局的重大资本运营项目。中国华能高度重视、精心组织，有效应对税收政策变化等难关，统筹推进方案优化、专项路演、注册审批、时机选定等重点工作，为实现成功发行奠定扎实基础。锚定转型需求，抢抓政策窗口推进重组方案落地。在“双碳”目标驱动下，内蒙华电紧扣政策导向与自身转型需求，本着实事求是的原则，对股东、对市场负责任的态度，压实估值，制定精准契合政策要求的交易方案，使募集资金规模最优、交易架构最合理，保障本次重组稳步推进、高效落地。精准传递公司价值，股东大会高票通过重组议案。为保障中小股东利益，实现更好的发行效果，内蒙华电在全国多省市区域开展全覆盖专项路演，获得了市场的充分认可，最终重组议案获10亿股同意票支持，创下公司近年来中小股东最高投票率，也为实现优异的发行结果打下了坚实基础。

新能源装机跃升

绿色转型发展取得重要突破

绿色转型是高质量发展的必由之路。本次重组后，内蒙华电新能源装机规模跃升至550万千瓦，控股新能源装机占比由15%提升至23%，实现了整体战略突破，显著提升核心竞争力，进一步强化了公司“火电稳基、新能源增收、煤炭保供”三足鼎立、协同发展的战略布局。

此次成功发行充分说明，传统发电企业唯有主动锚定绿色发展方向、持续强化核心能力、坚守合规经营底线，方能在能源变革浪潮中破局突围。未来，随着新增风电资产高效运营及业务协同深化，内蒙华电高质量发展之路将越走越宽，持续巩固区域能源核心地位，为行业转型提供可复制、可借鉴的宝贵经验。